David Oscarson

Guilloché : Fabriqué à la main à partir d'or 18 carats et d'argent sterling .925, chaque composant en métal précieux passe par plusieurs étapes de gravure de précision, créant un motif complexe connu sous le nom de guilloché ; un processus minutieux qui donne vie et lumière à la surface des métaux précieux Email dur : À l’aide d’un mortier et d’un pilon, une composition de verre, d’eau et d’oxydes métalliques est broyée à la main pendant des heures. Une fois décantée, l'eau est éliminée, laissant la pâte fine qui constitue la base de l'émail dur. Une plume est ensuite utilisée pour appliquer chaque couche du mélange sur la surface du métal, en veillant à ce que toute la zone guillochée soit entièrement recouverte d'émail. Les composants sont ensuite cuits dans un four à des températures supérieures à 1 000° F, fusionnant l'émail au métal et formant une couche de verre. Histoire : Ellis Island De 1892 à 1954, plus de 12 millions d’immigrants ont franchi les portes d’Ellis Island en quête de liberté et de la brillante promesse d’opportunités en Amérique. Certains recherchaient la richesse et la fortune ; pour d’autres, le voyage avait pour but d’échapper à la guerre, à la sécheresse, à la famine ou aux persécutions religieuses, mais tous ceux qui sont venus partageaient l’espoir commun d’une vie meilleure dans le nouveau monde. Initialement appelée Gull Island par les Indiens Mohegan, ce petit bout de terre situé juste au sud de Manhattan a été acquis par les Néerlandais en 1630 et rebaptisé Oyster Island. Dans les années 1760, elle était connue sous le nom d'île Gibbet, du nom du gibet, ou arbre à potence, utilisé pour pendre les hommes reconnus coupables de piraterie. Pendant la guerre d'indépendance, le marchand new-yorkais Samuel Ellis acheta l'île et y construisit une taverne pour répondre aux besoins des pêcheurs locaux. En 1808, l'État de New York acheta Ellis Island pour 10 000 $ et le Département américain de la Guerre paya l'État pour qu'il utilise l'île comme fortification militaire et comme lieu de stockage de munitions pendant la guerre de Sécession. Pendant la guerre civile américaine, Ellis Island fut utilisée comme dépôt de munitions. arsenal pour l'armée de l'Union. Après la guerre civile, Ellis Island est restée vacante jusqu'à ce que le gouvernement américain décide de remplacer le poste d'immigration new-yorkais de Castle Garden, qui a fermé ses portes en 1890. Le contrôle de l'immigration a été confié au gouvernement fédéral et 75 000 $ ont été affectés à la construction du premier. poste fédéral d'immigration à Ellis Island. Des puits artésiens ont été creusés et la taille de l'île a été doublée pour atteindre plus de six acres, grâce à la création de décharges à partir du ballast des navires entrants et à l'excavation des tunnels du métro de New York. Lorsque la première grande vague d’immigration a commencé en 1814, il y avait très peu de réglementation, mais en 1875, les États-Unis ont commencé à refuser l’entrée aux prostituées et aux criminels ; Les « fous » et les « idiots » n’avaient également pas le droit d’entrer dans le pays. Le premier poste d'immigration d'Ellis Island a officiellement ouvert ses portes le 1er janvier 1892 alors que trois grands navires attendaient d'atterrir. Sept cents immigrants sont passés par Ellis Island ce jour-là, et près de 450 000 ont suivi au cours de cette première année. Après un voyage en mer ardu, les immigrants étaient étiquetés avec les informations du registre de leur navire, puis attendaient dans de longues files d'attente pour des inspections médicales et juridiques afin de déterminer s'ils étaient aptes à entrer aux États-Unis. Au cours des cinq décennies suivantes, jusqu'à sa fermeture en novembre 1954, plus de 12 millions de personnes ont traversé l'île pour se rendre aux États-Unis. Aujourd’hui, 40 % de tous les citoyens américains actuels peuvent retracer au moins un de leurs ancêtres à Ellis Island. La collection Ellis Island est la 34e de la série David Oscarson™ d'instruments d'écriture en édition limitée et sera produite en trois variantes de design : chacun limité à une production de 62 pièces (y compris stylos plume et rollers). Conformément aux conceptions précédentes, la collection Ellis Island est créée en employant l'expertise de la gravure Guilloché et la maîtrise artistique de l'émail dur .

Anciennes, intelligentes, belles et timides, les tortues marines jouent un rôle vital dans le maintien de la santé des océans du monde. Ces géants gracieux parcourent paisiblement la terre depuis des millénaires ; survivre à de nombreux obstacles, dont l'extinction des dinosaures. Six des sept espèces qui nagent dans les eaux de la planète - la tortue luth, la caouanne, la tortue de Kemp, la tortue verte, la tortue olive et la tortue imbriquée - se trouvent dans tous les océans, à l'exception de l'Arctique et de l'Antarctique. Le septième, le flatback, ne vit que dans les eaux autour de l'Australie. Les tortues marines effectuent des migrations incroyablement longues entre les zones d'alimentation et de reproduction (la tortue luth parcourt en moyenne 3 700 milles dans chaque sens). L'accouplement a lieu en mer, suivi de pèlerinages vers les plages plusieurs fois par saison tous les 2 à 5 ans pour pondre leurs œufs. Les femelles creusent un trou dans le sable, déposent leur couvée d'œufs (jusqu'à 100 dans le cas de la tortue luth), les recouvrent et retournent à la mer. La température du sable détermine le sexe des œufs. Après environ 60 jours, les œufs éclosent et de minuscules nouveau-nées se dirigent du nid vers l'eau la nuit, souvent une épreuve mortelle car les oiseaux de mer, les crabes et d'autres prédateurs se nourrissent des jeunes tortues. La lumière naturelle à l'horizon guide les éclosions vers l'océan. Les lumières des hôtels, des maisons et d'autres bâtiments peuvent amener les tortues à se diriger dans la mauvaise direction. Seul un nouveau-né sur 1 000 survit et atteint l'âge adulte. Leur durée de vie est cependant longue ; certaines tortues de mer peuvent vivre jusqu'à 100 ans. Les tortues omnivores peuvent manger une grande variété de plantes et d'animaux, cependant, certaines espèces se spécialisent sur certaines proies ; la tortue luth se nourrit presque exclusivement de méduses, ce qui aide à contrôler les populations de méduses. Les tortues de mer peuvent ralentir leur rythme cardiaque à un battement toutes les neuf minutes, ce qui permet de conserver l'oxygène et de retenir leur respiration jusqu'à cinq heures sous l'eau. La collection Sea Turtle est la 33e de la série David Oscarson d'instruments d'écriture en édition limitée ; c'est un compagnon d'eau salée de la collection Koi sortie en 2017. La Sea Turtle Collection comprend trois majestueuses tortues de mer qui traversent un récif de corail. Les courants océaniques et les bancs de poissons entourent un magnifique paysage marin de coraux et de poissons-anges en haut et en bas-relief. La section en écaille de tortue est complétée par un clip de corail et les symboles japonais pour la mer et la tortue sont artistiquement affichés sur le bas et le haut de chaque pièce de la collection. Signifiant Tortue, apparaît en haut-relief sur le dessus du Cap, tandis que, signifiant Mer se trouve en bas. En accord avec la collection Koi, David Oscarson est gravé en écriture japonaise sur l'anneau du capuchon. Modèle en argent massif et émail véritable.

Déclaration de Jacques de Molay le 14 mars 1314, le matin du jour où il fut rôti lentement sur le bûcher par le roi de France Philippe IV et le pape Clément V : "Je pense qu'il est juste qu'à un moment aussi solennel où ma vie a si peu de temps à courir, je révèle la tromperie qui a été pratiquée et parle pour la vérité. Devant le ciel et la terre et devant vous tous ici en tant que témoins, j'avoue que je suis coupable de la plus grossière iniquité. Mais l'iniquité est que j'ai menti en admettant les accusations répugnantes portées contre l'Ordre. Je déclare, et je dois déclarer, que l'Ordre est innocent. Sa pureté et sa sainteté sont incontestables. J'ai bien avoué que l'Ordre est coupable, mais je ne l'ai fait que pour me sauver de terribles tortures en disant ce que mes ennemis voulaient que je dise. D'autres chevaliers qui ont rétracté leurs aveux ont été conduits au bûcher, mais l'idée de mourir n'est pas si terrible que j'avouerai des crimes odieux qui n'ont jamais été commis. La vie m'est offerte, mais au prix de l'infamie. A un tel prix, la vie ne vaut pas la peine d'être vécue. Je ne m'afflige pas de devoir mourir si la vie ne peut être achetée qu'en empilant un mensonge sur un autre. Le vendredi 13 octobre 1307, le Grand Maître Jacques de Molay des Templiers, ainsi que tous les Templiers localisables en France ce jour-là, ont été arrêtés par Philippe IV "le Bel" Roi de France. Le roi Philippe devait plus d'argent aux Templiers qu'il ne pourrait jamais rembourser de son vivant et il en avait besoin de plus. Quoi de mieux pour éradiquer sa dette que de discréditer ses créanciers ? Il fabriqua des preuves que les Templiers étaient des hérétiques, les envoya au pape Clément V et remit les Templiers à la branche française de l'Église de l'Inquisition de Rome. Pendant ce temps, Philippe le Bel a fait une descente au bureau du trésor des Templiers à Paris pour découvrir que les placards étaient vides. De Molay a été interrogé et torturé par l'Inquisition pendant six ans et demi. À la fin, on lui a offert la possibilité de faire ses aveux en public. Au lieu de cela, il a dit, en partie, ce qui précède. Habituellement, lorsque nous considérons "faire le sacrifice ultime", nous pensons simplement en termes de donner sa vie - généralement sur le champ de bataille. Jacques de Molay a donné sa vie pour l'intégrité de ses Frères, alors qu'il aurait pu la sauver pour son propre bénéfice. Pour moi, c'est un sacrifice bien plus élevé que tout. En produisant ce stylo commémoratif à couper le souffle, David Oscarson a rendu un immense service à tous ceux qui honorent de Molay. Puisse-t-il toujours servir à nous rappeler non seulement le martyre de de Molay, mais aussi la prudence de nos pères fondateurs d'inclure la liberté de religion dans notre Constitution américaine. - C.C. Reilly, MPS Modèle réalisé en émail véritable et argent massif. La plume est en or 18 carats.

Guilloché : Fabriqué à la main à partir d'or 18 carats et d'argent sterling .925, chaque composant en métal précieux passe par plusieurs étapes de gravure de précision, créant un motif complexe connu sous le nom de guilloché ; un processus minutieux qui donne vie et lumière à la surface des métaux précieux Email dur : À l’aide d’un mortier et d’un pilon, une composition de verre, d’eau et d’oxydes métalliques est broyée à la main pendant des heures. Une fois décantée, l'eau est éliminée, laissant la pâte fine qui constitue la base de l'émail dur. Une plume est ensuite utilisée pour appliquer chaque couche du mélange sur la surface du métal, en veillant à ce que toute la zone guillochée soit entièrement recouverte d'émail. Les composants sont ensuite cuits dans un four à des températures supérieures à 1 000° F, fusionnant l'émail au métal et formant une couche de verre. Histoire : The Golden Spike Après refroidissement, les pièces sont meulées manuellement avec une lime diamantée, leur redonnant ainsi leur forme et leur surface. Ce processus fastidieux est répété longuement jusqu'à ce que le niveau d'émail atteigne la profondeur requise pour recouvrir les sommets et remplir les vallées de chaque motif guilloché complexe. Une fois les dernières étapes de cuisson terminées, les pièces sont polies et polies, révélant la finition veloutée de l'émail dur translucide. La production d’émail dur translucide exige les plus hauts niveaux de patience, d’expérience et de compétence. Un apprentissage de cinq ans est nécessaire pour garantir que les plus hauts niveaux de qualité seront atteints dans chaque pièce de la collection. Le 10 mai 1869, quatre ans après la guerre civile, le premier chemin de fer transcontinental au monde fut achevé alors que les chemins de fer Central Pacific et Union Pacific se rencontraient au Promontory Summit, dans l'Utah. Les deux moteurs, le n°119 de l'Union Pacific et le n°60 de la Central Pacific, connus sous le nom de Jupiter, étaient disposés face à face. Les travailleurs, les dignitaires et la presse ont regardé et applaudi pendant que Leland Stanford, président de Central Pacific, enfonçait le Golden Spike dans les rails, reliant officiellement 1 756 milles de voie ferrée, unissant les océans Atlantique et Pacifique à travers les États-Unis. Meriwether Lewis et William Clark avaient déjà (1804-1806) cartographié et documenté la vaste nouvelle région des États-Unis acquise grâce à l'achat de la Louisiane. Le Corps of Discovery a préparé les premières cartes et rapports décrivant la topographie des sentiers et des passages du fleuve Mississippi à l'océan Pacifique. « Les générations futures », prédit Jefferson, « rempliront le tableau que nous avons commencé ». À partir de 1835, de nombreux Américains ont écrit et exprimé leur conviction que le « destin manifeste » des États-Unis était d'étendre leur territoire sur l'ensemble de l'Amérique du Nord afin d'étendre et de renforcer l'influence politique, sociale et économique de la nation. Le développement du chemin de fer transcontinental a commencé en 1832, mais ce n'est qu'en 1853 que le Congrès a approuvé les fonds nécessaires à l'étude et à la planification du parcours. La construction a officiellement commencé en 1866. Les ouvriers, dont beaucoup étaient des immigrants chinois ou irlandais, travaillaient de longues heures dans des conditions difficiles. Au cours de l'hiver 1867, les ouvriers chinois de la ligne Central Pacific transportèrent trois locomotives, quarante wagons et tout leur équipement - rails, pointes, marteaux et nourriture - à travers les montagnes enneigées de la Sierra pour poser cinquante milles de voie sur la ligne. de l'autre côté le printemps suivant. Le chemin de fer transcontinental a contribué à l’expansion rapide du pays vers l’ouest. Avant que la piste ne soit concourue, il fallait des mois aux voyageurs pour se rendre de la côte Est à la côte Ouest, par voie terrestre ou maritime. Avec le chemin de fer transcontinental, le voyage pourrait se faire en quelques jours. En effet, la nation était changée et unie. On ne sait pas combien de personnes ont assisté à la cérémonie en 1869 ; les estimations vont de 500 à 3 000. Des défilés et des célébrations ont suivi tandis que les opérateurs télégraphiques annonçaient que le chemin de fer du Grand Pacifique était enfin achevé. Aujourd'hui, le Golden Spike officiel utilisé lors de la cérémonie est exposé au Cantor Arts Center de l'Université de Stanford, fondé par Leland Stanford, qui a également été gouverneur républicain et sénateur de Californie. Le lieu historique national Golden Spike, qui marque l'unification historique des lignes, se trouve à 32 miles à l'ouest de Brigham City, dans l'Utah. La collection Golden Spike rend hommage aux plus de 4 000 travailleurs qui ont participé au magnifique exploit de relier les océans Atlantique et Pacifique par chemin de fer. Les trajectoires des deux moteurs, Jupiter (Central Pacific) de Sacramento, Californie et No. 119 (Union Pacific) d'Omaha, Nebraska / Council Bluffs, Iowa, sont tracées le long du capuchon et du corps du stylo, réunis au Promontory Summit, Utah. . Chacun des sept états du voyage est marqué en haut-relief et chacun est gravé d'un motif guilloché unique. Les deux moteurs sont illustrés en gravure inversée sous l'émail. Central Pacific et Union Pacific sont représentés en haut-relief en haut et en bas du stylo et les emblèmes correspondants de cette époque ornent la couronne du capuchon et le bas du corps. La section de préhension est gravée des dates de début (8 janvier 1863) et de fin (10 mai 1869). Entre les dates se trouvent les mots suivants gravés sur le Golden Spike original : « Que Dieu continue l'unité de notre pays alors que ce chemin de fer unit les deux grands océans du monde ». La collection Golden Spike est le trentième de la série d'instruments d'écriture David Oscarson™ en édition limitée et sera produite en deux variantes de design : chacun limité à une production de 150 pièces (y compris stylos plume et rollers).